Parkiranje postaja naporno – in drago

Prosti časoktober '25Dom

Avtomobilizem

Širina parkirišč ne sledi velikosti osebnih avtomobilov. Proti poškodbam na karoseriji pomaga vaja v (s)poznavanju gabaritov avtomobila.

Avtomobil nam naredi življenje lagodnejše, to je jasno. Ker to ve tudi nasprotna stran, je novi parkirni red pač takšen, da je za obisk mestnega središča – tako je v Ljubljani in tudi Piranu – treba parkirati v garažni hiši ali pa nekje na obrobju mesta. A kaj, ko graditelje garažnih hiš očitno poganja sla po profitu. Zato za betonske zidove natlačijo maksimalno možno število parkirnih mest. To pa tudi pomeni, da so povezovalni koridorji in klančine ozki in zaviti. Situacija je idealna, da človek pošteno opraska avtomobil. Po barvnih sledovih na stenah v garažnih hišah je očitno, da je takšnih nesposobnežev veliko. Tudi meni je uspelo, da sem zaradi slabe preglednosti z robom blatnika svoje honde CRV rahlo zapel v betonski zidec … in celoten sprednji del avtomobila je padel na tla. Debelo sem pogledal. Kar se je meni zdelo kot močna karoserija, se je pokazalo kot plastična maska, v celoto speta s plastičnimi sponkami! Popravilo je drago, da se človeku oči zasolzijo.